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測定柴油十六烷值的原理
閱讀：717發(fā)布時間：2023-12-4
測定柴油十六烷值的原理
柴油的十六烷值是在試驗發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)操作條件下,將試樣的著火性質(zhì)與已知十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)燃料混合物的著火性質(zhì)進(jìn)行比較來測定的。
試驗部分
1儀器設(shè)備
1.1發(fā)動機設(shè)備。本試驗方法使用單缸發(fā)動機,發(fā)動機由帶有供油泵總成的標(biāo)準(zhǔn)曲軸箱、帶有預(yù)燃室的分離式缸頭總成﹑熱虹吸循環(huán)水套冷卻系統(tǒng)、帶有選擇閥的多燃油箱系統(tǒng).帶有專用噴油嘴的噴油嘴總成、電子控制器以及合適的排氣管組成。發(fā)動機通過皮帶與專用功率吸收電機連接,電機用作起動發(fā)·動機的驅(qū)動機構(gòu),并用于燃燒發(fā)生時(發(fā)動機點火)吸收恒轉(zhuǎn)速條件下運行的發(fā)動機的功率。
1.2儀表。本試驗方法使用電子儀表測量噴油和點火延遲定時,還用到傳統(tǒng)的溫度測量儀器、量表以及通用儀表。
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