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電子汽車衡電子壓力計掛件旋轉
全通徑電子汽車衡電子壓力計傳感器分為內置式和外掛式兩種。對于內置式傳感器而言，由于尺寸的限制，往往做成偏心傳感器。上井前在測試工具的準備過程中，不但要用投桿試驗偏心通徑能否順利通過，而且還要避免電子壓力計的掛件自由轉動。掛件的頂帽是長條形的，它在傳感器中能夠自由轉動。轉動的結果會阻擋投桿或投球順利通過，嚴重影響下面工具的正常操作。為解決這個問題，建議將全通徑傳感器承載電子壓力計掛件的內端面打上兩個與掛件頂帽形狀*相同的凹槽，使凹槽與掛件形成內嵌式配合，并加厚掛件頂帽，使其與傳感器上接頭之間的間隙足夠小，以防止傳感器下井過程中由于震動而造成的掛件跳槽旋轉的現(xiàn)象。
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