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中級(jí)會(huì)員 | 第12年

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派克PARKER柱塞泵的構(gòu)造、原理及檢修方法詳解

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派克PARKER柱塞泵的構(gòu)造、原理及檢修方法詳解

派克PARKER柱塞泵通過聯(lián)軸器與軸直接相連,從而帶動(dòng)蝸輪、下套筒以及N形曲軸進(jìn)行回旋運(yùn)動(dòng)。N形曲軸被安裝在偏心塊內(nèi),并與偏心塊套、連桿和十字頭相連接,共同構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)。這一機(jī)構(gòu)使得十字頭在托架內(nèi)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)柱塞也做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在柱塞向后退至死點(diǎn)的過程中,泵的容積腔逐漸增大,從而形成真空。此時(shí),在大氣壓力或正吸入壓頭的作用下,吸入閥被打開,液體被吸入泵內(nèi)。而當(dāng)柱塞向前移動(dòng)至死點(diǎn)時(shí),吸入閥關(guān)閉,同時(shí)排出閥打開,液體從排出閥擠出,實(shí)現(xiàn)泵的吸排功能。

派克PARKER柱塞泵流量調(diào)節(jié)

派克PARKER柱塞泵的流量可以通過多種方式進(jìn)行調(diào)節(jié),通常包括調(diào)節(jié)柱塞行程長短、調(diào)節(jié)柱塞往復(fù)次數(shù),或同時(shí)調(diào)節(jié)兩者。其中,調(diào)節(jié)柱塞行程的方式最為常見。

N形曲軸的調(diào)節(jié)是通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)盤來實(shí)現(xiàn)的,這將會(huì)帶動(dòng)小螺旋齒輪、大螺旋齒輪以及調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。隨后,這些轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)拖動(dòng)調(diào)節(jié)螺母和N形曲軸進(jìn)行上下移動(dòng),從而改變偏心距,達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。

值得注意的是,N形曲軸與偏心塊所形成的最大偏心量等于該泵行程的一半。當(dāng)N形曲軸位于最下位置時(shí),由于偏心塊與N形曲軸的配合部分偏心量相抵消,使得兩者的回轉(zhuǎn)中心一致,此時(shí)行程為零,即相對(duì)行程為零;而當(dāng)N形曲軸靠近最上位置時(shí),偏心塊與N形曲軸的總偏心量達(dá)到最大行程的一半,此時(shí)相對(duì)行程為100%。

的調(diào)節(jié)原理。通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)盤,可以帶動(dòng)小螺旋齒輪、大螺旋齒輪以及調(diào)節(jié)螺桿進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)。這些轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)一步影響調(diào)節(jié)螺母和N形曲軸,使其產(chǎn)生上下移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)偏心距的調(diào)整,最終達(dá)到流量調(diào)節(jié)的目的。

派克PARKER柱塞泵的維護(hù)與檢修

派克PARKER柱塞泵作為流量控制的關(guān)鍵設(shè)備,其性能的穩(wěn)定與否直接影響到生產(chǎn)過程的順暢。因此,定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與檢修顯得尤為重要。通過檢查各部件的磨損情況、潤滑狀態(tài)以及緊固程度,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題,確保泵的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

拆卸步驟

在維護(hù)與檢修柱塞計(jì)量泵時(shí),首先需要按照一定的順序進(jìn)行拆卸。這是為了確保在拆解過程中不會(huì)損壞任何部件,同時(shí)為后續(xù)的詳細(xì)檢查和必要的修復(fù)工作做好準(zhǔn)備。

1)柱塞計(jì)量泵液缸部件的拆卸

首先,將柱塞從十字頭上旋出。接著,拆開泵液缸與泵托架的連接螺栓,以及出入口管法蘭。這樣,就可以將液缸部件整體從傳動(dòng)箱上拆卸下來。在拆卸過程中,需要先拉出柱塞,然后旋出填料螺母,并拆下填料壓蓋。隨后,可以取出密封填料、隔環(huán)以及柱塞套。最后,再依次拆卸出入口管壓板、閥套、限位片、閥座、閥球或彈簧及閥,完成整個(gè)拆卸過程。

2)傳動(dòng)箱的拆卸

首先,需要把傳動(dòng)箱內(nèi)的潤滑油全部泄開,并拆下箱體后端的蓋板。接下來,進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的拆卸,取出聯(lián)軸器,并拆開蝸桿軸承壓蓋螺栓。這樣,軸承蓋、軸承、蝸桿和抽油器就可以從傳動(dòng)箱體內(nèi)逐一抽出了。之后,打開調(diào)節(jié)箱蓋,拆下調(diào)節(jié)箱壓緊螺母,并逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤,使調(diào)節(jié)絲桿能夠從調(diào)節(jié)螺母中順利退出。隨后,可以取下調(diào)節(jié)箱,再將調(diào)節(jié)絲桿部件從上套筒上拆下,最后將上套筒從傳動(dòng)箱體上拆下。此外,還需要拆下泵托架壓緊螺母,將泵托架從傳動(dòng)箱體上取出。同時(shí),打開傳動(dòng)箱上蓋,將十字頭銷和十字頭從箱體內(nèi)取出。最后,將N形曲軸及其相關(guān)部件從傳動(dòng)箱體里抽出,并按照一定的順序拆下偏心塊、端面軸承等部件。在拆卸過程中,應(yīng)確保每一步都準(zhǔn)確無誤,以確保拆卸的順利進(jìn)行。

零部件的清洗與檢查

在拆卸完成后,應(yīng)對(duì)所有零部件進(jìn)行的清洗和細(xì)致的檢查。對(duì)于那些因磨損而無法修復(fù)的部件,以及易損件,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí),對(duì)于更換的間隙墊片等部件,應(yīng)進(jìn)行精確的測(cè)量,以確保在機(jī)泵的組裝過程中能夠恰當(dāng)?shù)厥褂瞄g隙墊片進(jìn)行調(diào)整。

組裝

派克PARKER柱塞泵的組裝順序與拆卸順序相反。在組裝過程中,需要確保蝸輪與蝸桿的嚙合位置正確,其嚙合狀態(tài)可參考圖3所示。

蝸輪與蝸桿的嚙合位置。在檢查時(shí),我們可以在蝸輪的工作齒面上輕輕涂上一層紅丹,然后手動(dòng)旋轉(zhuǎn)蝸桿數(shù)圈,仔細(xì)觀察嚙合點(diǎn)的位置。如果發(fā)現(xiàn)位置不恰當(dāng),可以通過在下套筒軸承外圈底部增減墊片來進(jìn)行調(diào)整。

此外,在重新安裝蝸桿和柱塞油封時(shí),必須確保軸頸處沒有劃痕或碰傷,并在密封表面涂抹一層潤滑脂。使用專用工具輕輕裝入油封,避免使用帶尖角的金屬塊撬動(dòng),以防損傷油封唇口,進(jìn)而影響封油效果。

組裝過程中,還需注意偏心塊套或偏心塊與推力軸承之間的軸向間隙。間隙過大可能導(dǎo)致泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生沖擊聲,而間隙過小則可能使得運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手輪變得困難,同時(shí)機(jī)座發(fā)熱。軸向間隙的大小可以通過調(diào)整上套筒與傳動(dòng)箱體之間的墊片厚度來進(jìn)行控制。

最后,傳動(dòng)箱組裝完畢后,需要盤車檢查以確保轉(zhuǎn)動(dòng)自如,無任何卡阻現(xiàn)象。之后,轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤和電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器,將行程調(diào)整到零位置,并裝上指向零位置的調(diào)量表。接著,再次轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤,將行程調(diào)整到規(guī)定的位置,并將十字頭移至前死點(diǎn)處。

五、派克PARKER柱塞泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)與故障應(yīng)對(duì)

經(jīng)過上述組裝步驟后,接下來需要進(jìn)行計(jì)量泵的試運(yùn)轉(zhuǎn),并掌握相應(yīng)的故障處理方法。這一環(huán)節(jié)對(duì)于確保計(jì)量泵的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

六、派克PARKER柱塞泵的試運(yùn)轉(zhuǎn)與故障應(yīng)對(duì)

在完成派克PARKER柱塞泵的組裝后,首要步驟是進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。這一過程旨在檢驗(yàn)泵的性能,確保其能夠正常工作。通過試運(yùn)轉(zhuǎn),可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障,從而保障計(jì)量泵的穩(wěn)定運(yùn)行。

1)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的必要準(zhǔn)備

在開始試運(yùn)轉(zhuǎn)之前,我們需要做好一系列的準(zhǔn)備工作。首先,要仔細(xì)查閱檢修記錄,確保所有數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤,并準(zhǔn)備好用于記錄試運(yùn)轉(zhuǎn)過程的各類表格。其次,要清潔泵周圍的衛(wèi)生,確保工作區(qū)域整潔。接下來,需要向傳動(dòng)箱內(nèi)注入機(jī)械油,油位應(yīng)控制在油標(biāo)中間位置。對(duì)于隔膜泵,則應(yīng)在缸體油腔內(nèi)注滿變壓器油,并確保油腔內(nèi)的空氣已排出。此外,安全自動(dòng)補(bǔ)油閥也應(yīng)注入適量變壓器油,油位控制在距溢出面約10mm的位置。同時(shí),在泵頭與傳動(dòng)箱之間的托架內(nèi)也要加注變壓器油,使油位浸沒柱塞填料。最后,我們需要檢查盤車轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,是否有卡澀現(xiàn)象或異常響聲,以確保試運(yùn)轉(zhuǎn)的安全與順暢。

2)試運(yùn)轉(zhuǎn)

(1)啟動(dòng)流程

①首先,關(guān)閉泵的出口閥門,并打開泵的進(jìn)出口連通閥。接著,開啟入口閥,以確保液體能夠順利充滿泵體。

②確認(rèn)盤車轉(zhuǎn)動(dòng)后,扭動(dòng)啟動(dòng)開關(guān),接通電啟動(dòng)。

③隨后,逐漸開啟泵的出口閥,并關(guān)閉進(jìn)出口連通閥。

④根據(jù)工藝流程對(duì)流量的具體需求,將調(diào)量手輪旋轉(zhuǎn)至所需的刻度位置。

⑤在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,需密切關(guān)注泵的振動(dòng)值是否超出允許范圍,以及是否存在異常響聲。一旦發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或異常,應(yīng)立即停車檢查,排除故障后方可重新啟動(dòng)。

(2)停車步驟

①先切斷電源,停止電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。

②然后關(guān)閉進(jìn)出口管道的閥門,但需注意在重新啟動(dòng)前應(yīng)重新打開這些閥門。


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