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    STAUFF西德福KRACHT KF系列齒輪泵

    2018-6-26  閱讀(505)

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                   德國(guó)stauff西德福齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪,齒輪(主動(dòng)輪)固定在主動(dòng)軸上,齒輪泵的軸一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),齒輪泵的另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上。

     

               齒輪泵的齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),液體沿吸油管進(jìn)入到吸入空間,沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管排出。齒輪泵的主要特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價(jià)低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動(dòng)大、噪音大和易磨損的缺點(diǎn)。


                   德國(guó)stauff西德福齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。

               德國(guó)stauff西德福過(guò)濾器懸浮液過(guò)濾有濾渣層過(guò)濾、深層過(guò)濾和篩濾 3種方式。

     

                ①濾渣層過(guò)濾:過(guò)濾初期過(guò)濾介質(zhì)只能截留大的固體顆粒,小顆粒隨濾液穿過(guò)過(guò)濾介質(zhì)。在形成初始濾渣層后,濾渣層對(duì)過(guò)濾起主要作用,這時(shí)大、小顆粒均被截留,例如板框壓濾機(jī)的過(guò)濾。

     

                ②深層過(guò)濾:過(guò)濾介質(zhì)較厚,懸浮液中含固體顆粒較少,且顆粒小于過(guò)濾介質(zhì)的孔道。過(guò)濾時(shí),顆粒進(jìn)入后被吸附在孔道內(nèi),例如多孔塑料管過(guò)濾器、砂濾器的過(guò)濾。

     

                ③ 篩濾:過(guò)濾截留的固體顆粒都大于過(guò)濾介質(zhì)的孔隙,過(guò)濾介質(zhì)內(nèi)部不吸附固體顆粒,例如轉(zhuǎn)筒式過(guò)濾篩濾去污水中的粗粒雜質(zhì)。在實(shí)際的過(guò)濾過(guò)程中,三種方式常常是同時(shí)或相繼出現(xiàn)。

     

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