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技術(shù)文章

力士樂 帶液壓-液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥 WHH

閱讀:987          發(fā)布時(shí)間:2018-8-24

帶液壓-液壓操作的先導(dǎo)式方向滑閥

WHH

  • 規(guī)格 10, 16, 25 (4W.H22), 25 (4W.H25), 32
  • 組件系列 4X, 7X, 6X
  • 大工作壓力 280 bar
  • 大流量 1100 l/min

特征

  • 操作類型:液壓-液壓
  • 用于底板安裝
  • 油口安裝面符合 ISO 4401
  • 底板符合樣本 45054 至 45060(單獨(dú)訂購)
  • 彈簧定中裝置,彈簧終點(diǎn)位置或液壓終點(diǎn)位置
  • 輔助操縱裝置,可選
  • 切換時(shí)間調(diào)整,可選
  • 主閥通道 P 中的預(yù)載閥,可選
  • 在主閥芯上進(jìn)行行程設(shè)置,可選
  • 行程設(shè)置和/或端位置控制,可選
  • 位置感應(yīng)開關(guān)和接近傳感器(無觸點(diǎn))
  •  

        

 

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創(chuàng)新 推進(jìn) 變革 

 

產(chǎn)品說明

型號(hào) 4WPH …

WHH 型閥是帶液壓操作的方向滑閥。該閥控制流體的啟動(dòng)、停止和方向。

此方向閥的基本構(gòu)成為帶殼體的主閥 (1)、主控制閥芯 (2)、一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 以及先導(dǎo)控制閥 (4)。

主閥中的主控制閥芯 (2) 通過彈簧或建壓的方式保持在零位置或初始位置。在初始位置,兩個(gè)彈簧腔 (5) 和 (7) 通過先導(dǎo)控制閥 (4) 在卸壓狀態(tài)下連接到油箱。通過控制油路 (6) 對先導(dǎo)控制閥 (4) 進(jìn)行先導(dǎo)供油。供油可通過內(nèi)部或外部進(jìn)行(外部供油通過油口 X 實(shí)現(xiàn))。

對先導(dǎo)控制閥進(jìn)行操作時(shí)(例如通過“a”側(cè)),先導(dǎo)閥芯 (8) 會(huì)移動(dòng)至左側(cè),從而對彈簧腔 (7) 進(jìn)行先導(dǎo)加壓。彈簧腔 (5) 保持卸壓狀態(tài)。

先導(dǎo)壓力作用于主控制閥芯 (2) 的左側(cè)并使其克服彈簧 (3.1) 力移動(dòng)。這樣就會(huì)使主閥中的油口 P 與 B 相連接,油口 A 與 T 相連接。

斷電時(shí),復(fù)位彈簧 (9) 將控制閥芯 (8) 固定在中心位置或初始位置(脈沖閥芯除外)。彈簧腔 (7) 卸載至油箱。

來自彈簧腔的先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (4) 排入到通道 Y。

先導(dǎo)油可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部或外部供油和回油(外部通過油口 Y)。

注意!

彈簧腔 (5) 和 (7) 中的復(fù)位彈簧 (3.1) 和 (3.2) 即使在垂直閥位置時(shí)也可在無先導(dǎo)壓力的情況下將主控制閥芯 (2) 保持在中心位置。

先導(dǎo)油供油

NG10

先導(dǎo)油供油

NG16

先導(dǎo)油供油

NG25(型號(hào) 4W.H 22 .7X/…)

先導(dǎo)油供油

NG25(型號(hào) 4W.H 25 .6X/…)

先導(dǎo)油供油

規(guī)格 32

先導(dǎo)油供油

先導(dǎo)油回油

外部

2

關(guān)閉

外部

1

關(guān)閉

內(nèi)部

2

開啟

內(nèi)部

1

開啟

 

型號(hào) 4W.H…

先導(dǎo)油從單獨(dú)的油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn) 外部 回油。

型號(hào) 4W.H…E…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油(請參閱技術(shù)數(shù)據(jù))。

先導(dǎo)油通過油箱通道 Y 實(shí)現(xiàn) 外部 回油。在底板中,油口 X 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號(hào) 4W.H…ET…

先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中,油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

型號(hào) 4W.H…T...

先導(dǎo)油從單獨(dú)的油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn) 外部 供油。

先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn) 內(nèi)部 回油。在底板中,油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。

1

保護(hù)塞 M6,扳手規(guī)格 3

先導(dǎo)油回油

2

保護(hù)塞 M6,扳手規(guī)格 3

先導(dǎo)油供油

3

先導(dǎo)控制閥

4

主閥

5

6

節(jié)流插件

 

蓋板緊固螺釘?shù)木o固扭矩MA :

NG16:35 Nm ± 10 %;

NG25:68 Nm ± 10 %

先導(dǎo)控制閥安裝螺釘?shù)木o固扭矩 MA :

NG10 to 32:9 Nm ± 10 %

節(jié)流插件

如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油,則需要使用節(jié)流插件 (6)。

節(jié)流插件 (6) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。

 

注意!

先導(dǎo)油供油只能由已授權(quán)的專業(yè)人員修改或返廠修改!

– 外部 先導(dǎo)油供油 X 或回油 Y:

帶有 NG10,如果疊加閥板已安裝,必須使用型號(hào) SO30。必須在類型名稱(疊加閥板)的結(jié)尾加上標(biāo)識(shí) SO30。

?

必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)!

?

大先導(dǎo)壓力:請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求!

?

– 內(nèi)部 先導(dǎo)油供油(型號(hào)“ET”和“E”):

小先導(dǎo)壓力:請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求!

?

為避免出現(xiàn)異常高壓峰值,必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供 “B10”節(jié)流插件 。

 

類型代碼

01

02

03

04

05

06

07

 

08

09

10

11

12

13

 

14

15

16

17

18

19

  

WHH

    

/

 

6

    

/

     

*

 

01

高為 280 bar

無 代碼

02

三通型號(hào)

3

四通型號(hào)

4

操作類型

03

液壓-液壓

WHH

規(guī)格

04

NG10

10

NG16

16

NG25(型號(hào) 4W.H 22 .7X/…)

22

NG25(型號(hào) 4W.H 25 .6X/…)

25

規(guī)格 32

32

閥芯復(fù)位 主閥中

05

通過彈簧

無 代碼

液壓

3)

H

06

符號(hào);有關(guān)可選用的型號(hào),請參閱“符號(hào)/電路圖”

組件系列

07

40 至 49 - NG10(40 至 49:安裝和連接尺寸不變)

4X

60 至 69 - NG25 (4W.H 25.) 和 NG32(60 至 69:安裝和連接尺寸不變)

6X

70 至 79 - NG16(從組件系列 72 開始)和 NG25 (4W.H 22.)(70 至 79:安裝和連接尺寸不變)

7X

閥芯復(fù)位 在帶 2 個(gè)閥芯位置的先導(dǎo)控制閥中,僅可使用閥芯 B、C、D 和主閥中的液壓控制閥芯復(fù)位:

08

帶 彈簧復(fù)位

無 代碼

不帶彈簧復(fù)位

O

不帶 彈簧復(fù)位,帶定位器

OF

先導(dǎo)控制閥

09

帶液壓油操作(標(biāo)準(zhǔn)閥)

6

10

不帶手動(dòng)應(yīng)急操作

無 代碼

11

外部先導(dǎo)油供油,外部先導(dǎo)油回油

1)

無 代碼

內(nèi)部先導(dǎo)油供油,外部先導(dǎo)油回油

1; 2)

E

內(nèi)部先導(dǎo)供油,內(nèi)部先導(dǎo)油回油

2)

ET

外部先導(dǎo)供油,內(nèi)部先導(dǎo)油回油

1)

T

12

無切換時(shí)間調(diào)整

無 代碼

入口控制時(shí)的切換時(shí)間調(diào)整

S

出口控制時(shí)的切換時(shí)間調(diào)整

S2

閥芯位置監(jiān)控

13

不帶位置開關(guān)

無 代碼

監(jiān)控的閥芯位置“a”

QMAG24

監(jiān)控的閥芯位置“b”

QMBG24

監(jiān)控的閥芯位置“a”和“b”

QMABG24

監(jiān)控的靜止位置

QM0G24

14

行程設(shè)置 請參閱產(chǎn)品類型信息表中的行程設(shè)置

節(jié)流插件

15

不帶節(jié)流插件

無 代碼

節(jié)流 Ø 0.8 mm

B08

節(jié)流 Ø 1.0 mm

B10

節(jié)流 Ø 1.2 mm

B12

節(jié)流 Ø 1.5 mm

B15

節(jié)流 Ø 2.0 mm

B20

節(jié)流 Ø 2.5 mm

B25

預(yù)載閥 (不適用于 NG10)

4)

16

不帶 預(yù)載閥

無 代碼

帶 預(yù)載閥 (pö = 4.5 bar)

P4,5

17

不帶 減壓閥

無 代碼

帶 減壓閥

D3 4)

密封材料

18

NBR 密封件

無 代碼

FKM 密封件(可應(yīng)要求提供其它密封件)

V

請務(wù)必遵循密封件與所用液壓油的兼容性。

19

以明文給出的信息

*

 

1) 外部先導(dǎo)油供油 X 或回油 Y:

- 使用 NG10 時(shí),如果疊加閥板已安裝,必須使用型號(hào) SO30。必須在類型名稱(疊加閥板)的結(jié)尾加上標(biāo)識(shí) SO30。

- 必須遵守先導(dǎo)控制閥大允許工作參數(shù)!

- 遵守大先導(dǎo)壓力!

2) 內(nèi)部先導(dǎo)油供油(型號(hào)“ET”和“E”):

- 小先導(dǎo)壓力:請遵守技術(shù)數(shù)據(jù)的要求!

- 為避免出現(xiàn)異常高壓峰值,必須在先導(dǎo)控制閥的油口 P 提供“B10”節(jié)流插件(請參閱先導(dǎo)油供油)。

3) 2 個(gè)閥芯位置(液壓終端位置):柱塞 C、D、Y、K、Z

4) 僅與“B10”節(jié)流插件連接

pSt

控制壓力

p先導(dǎo)小

小先導(dǎo)壓力

p油箱

油箱壓力

pö

開啟壓力

 

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