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如何更有效地組織輸電線路的故障查找
如何組織事故巡視?如何盡快找到故障點?下面筆者就如何更有效地組織輸電線路的故障查找工作談幾點看法。
1詳實準確的基礎數據是故障定點的保障
為提高故障定位的準確性，110kV及以上變電站大部分都裝有電力系統(tǒng)故障動態(tài)記錄裝置即故障錄波器，故障錄波器的整定值要求其測距誤差不大于5%(或2km)且無判相錯誤，并能準確記錄故障前后的電壓、電流量，這給故障巡視提供了詳實的*手資料。而裝置提供資料的準確與否取決于以下4個方面：(1)裝置的接線是否正確;(2)裝置的定值是否準確，這取決于線路參數的測量、定值的計算和定值的整定;(3)線路進行改造后是否再次進行核相、測量線路參數、計算定值并進行整定;(4)線路跳閘后是否進行事故分析并對裝置的定值進行校核和調整，這一點是今后裝置能否準確定位的關鍵。
110kV及以上線路大部分都裝有微機保護，微機保護裝置故障數據的準確率和故障量雖然沒有要求也*錄波器提供的多，但只要按照線路參數進行準確的定值計算和整定，其測距定位數據也是非常重要的參考。
保護及自動裝置測出的只是變電站到故障點的距離，并沒有給出故障桿號，還需要在線路臺帳上做些工作，統(tǒng)計計算出每基桿塔距兩側變電站的距離，只有這樣才能實現線路故障點的快速準確定位。
輸電線路的故障大部分都是單相故障，搞清線路的相位很重要，僅通過巡線前的相位交代和在耐張桿、換位桿作相位標志的做法對巡線人員分清故障相是不實用的，在每基線路桿號牌上制作相位標志的做法就比較好。這樣，可以減少事故巡線人員1/2～2/3的工作量。
有些線路故障往往是由缺陷發(fā)展演變而來的，
搞好缺陷的定性和記錄也很重要。
2.全面細致的故障分析是故障定點的關鍵
.線路發(fā)生故障后，盡管到達故障點的時間越短，故障檢出的成功率越高，但是，接到調度命令后決不能盲目地立即巡線，而應一邊召集必要的事故巡視人員做巡線的有關準備，一邊利用較短的時間收集索要事故數據并進行全面細致的故障分析。
摘要輸電線路發(fā)生故障后，盡快查出故障點是降低故障損失、縮短線路故障停運時間的關鍵。根據多年從事輸電線路故障巡視組織工作經驗的積累，結合故障特征的分析，總結了一些實用的輸電線路故障查找工作的組織程序和方法，對提高輸電線路故障查找的成功率起到了積的作用。
3合理的巡視組織是故障查找的重點
故障的查找歸根結底還要通過人來完成，必須召集足夠合適的人員，但由于事故的突發(fā)性決定了召集到的巡視人員的數量和業(yè)務素質很難滿足事故巡視的要求，這就牽涉到人員的分工和組織問題。應將故障數據、分析定性結果、現場情況及巡視重點向全體人員進行詳細的交代，做到每個人都心中有數。將業(yè)務素質過硬、經驗豐富和細心的職工分在重點地段，雙人巡線時更應合理搭配，避免因巡視人員的業(yè)務素質和經驗的問題漏過故障點，即使在白天，對惡劣天氣、偏遠僻靜難走等地段也應安排雙人巡視。事故巡視不等同于正常巡視，必須有非常嚴格的紀律作保障，要求巡線人員必須到位到責、不能因為難于到位而漏過任何一個可疑點，對不到位人員應進行處罰。
巡線時除了注意線路本身各部件及重點故障相外，還應注意附近環(huán)境。如交跨、樹木、建筑物和臨時的障礙物;桿塔下有無線頭木棍、燒傷的鳥獸以及損壞了的絕緣子等物。還應向附近居民或勞作人員詢問是否看到過線路異?，F象或聽到過異常聲音，故障點往往是打問出來的。發(fā)現與故障有關的物件和可疑物時均應收集起來，并將故障點周圍情況作好記錄，作為事故分析的依據。發(fā)現故障點應及時匯報，遇有自己拿不準的可疑點時應進行記錄并匯報。
如果排除了全部的可疑點后在重點地段沒有發(fā)現故障點，應擴大巡視范圍或全線巡視，也可以進行內部交叉巡視，如果還是沒有發(fā)現故障點，可適當組織重點桿段或全線的登桿檢查巡視，登桿檢查巡視由于距離較近，可以發(fā)現桿塔周圍不明顯的異?；驅Ь€上方、絕緣子上表面等地面巡視的死角，對懷疑為雷擊的情況應增加避雷線的懸掛金具、放電間隙和桿塔上部組件的檢查。