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傳感器
測試系統(tǒng)
灑水車閥門開關(guān)監(jiān)測 采砂船監(jiān)測系統(tǒng) 一體化爆轟測時儀 多參數(shù)物理量采集 光幕靶測速系統(tǒng) 炮口初速度測試系統(tǒng) 多單元電池組充放電監(jiān)測 ?;纺M試驗系統(tǒng) 壓力流量試驗同步監(jiān)測系統(tǒng) 氣體粉塵爆炸特性測試系統(tǒng) 動態(tài)溫度測試系統(tǒng) 霍普金森桿測試系統(tǒng) 風(fēng)工程絕壓傳感器測試系統(tǒng) 水電站工作閘門流激振蕩模型監(jiān)測系統(tǒng) 水電站排沙洞模型試驗系統(tǒng) 水下爆炸空化噪聲測試系統(tǒng) 油氣田井口保壓測試系統(tǒng) 管道泄露壓力溫度監(jiān)測系統(tǒng) 泥水混合壓力監(jiān)測系統(tǒng) 核電站建筑模型災(zāi)害模擬壓力監(jiān)測 大跨橋模型建筑壓力監(jiān)測系統(tǒng) 巖芯滲透率測試分析系統(tǒng) 水電站模型脈動壓力監(jiān)測系統(tǒng) 光纖序列同步觸發(fā)器 一體化爆轟測試儀 激光測速系統(tǒng)
數(shù)據(jù)采集儀器
智能浪高儀
電源

道路負(fù)荷數(shù)據(jù)采集傳感器

時間:2022/2/15閱讀:1181
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加速度計,壓力傳感器,力傳感器,應(yīng)變傳感器,稱重傳感器和信號調(diào)節(jié)器

道路負(fù)載測試測量車輛在預(yù)期使用市場區(qū)域中的路面上或在測試軌道上復(fù)制的行駛曲線上行駛時的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)輸入。道路負(fù)載測量考慮了所有預(yù)計的車輛和駕駛參數(shù),例如質(zhì)量,慣性,空氣和滾動阻力,道路特性,發(fā)動機(jī)負(fù)載和車輛速度。

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道路載荷數(shù)據(jù)是分析車輛部件的設(shè)計,可靠性和結(jié)構(gòu)完整性所必需的基本信息的最佳來源之一。傳感器必須準(zhǔn)確,但是最重要的是,它們必須堅固耐用,才能承受與車輛上各種測量位置以及道路狀況不利條件相關(guān)的沖擊,熱,濕氣和污染。道路載荷數(shù)據(jù)采集(RLDA)的關(guān)鍵指標(biāo)之一是主軸力和運動,這是輸入車輛的道路度量。相位和幅度的精度對于此應(yīng)用至關(guān)重要,因為這些多軸測量值經(jīng)過處理并用于驅(qū)動車輛模擬器以進(jìn)行耐久性驗證。與實際振幅和相位的任何偏差都可能在車輛結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生錯誤的故障模式。印刷電路板®傳感器解決方案在堅固的封裝中確保幅度和相位的精度,非常適合環(huán)境測試。


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