新能源汽車動力電池測試其目的是為了新能源汽車電池系統(tǒng)的合理使用，提高新能源汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟運行效益，實現(xiàn)新能源汽車電池的穩(wěn)定發(fā)展。

　　在以往動力電池執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建的過程中，所使用的對象相對單一，而且沒有全面反映出電池的綜合使用性能所以無法滿足新能源汽車動力電池系統(tǒng)的設(shè)計需求。伴隨我國新能源以及新材料的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)運行中，為了實現(xiàn)高新技術(shù)的綜合性運用，需要結(jié)合動力電池材料的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)行資源的合理使用，并充分展現(xiàn)材料使用的優(yōu)勢性，進(jìn)行動力電池測試，促進(jìn)新能源動力產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　　電芯系統(tǒng)測試

　　對于電芯而言，作為電池系統(tǒng)中很重要的組成部分，是電池的儲能單元。研究中發(fā)現(xiàn)，電芯性能的穩(wěn)定性在某種程度上決定了電池系統(tǒng)的動力性能使用期限以及安力等。所以，在檢測的過程中，應(yīng)該針對電芯層面的實驗進(jìn)行電化學(xué)性能、使用壽命以及安全性能的分析，并結(jié)合測試實驗的溫度因素，進(jìn)行電芯能力的確定，以保障電芯測試的穩(wěn)定性，提高電芯使用壽命。

　　電池系統(tǒng)測試

　　在電池模塊設(shè)計的過程中，電池模塊作為構(gòu)成電池系統(tǒng)的重要組成部分，通常是由電芯、電池管理單元以及冷卻裝置共同組成。通過電池系統(tǒng)的使用，應(yīng)該充分滿足安全性、機械性以及環(huán)境的基本需求。通常狀況下，在電池系統(tǒng)測試嚴(yán)重的過程中，不僅會對電池模塊層面的電池管理模塊進(jìn)行控制，而且也會對電池自身設(shè)計結(jié)構(gòu)具有一定要求，通過這些要求的設(shè)計，可以充分保障電池系統(tǒng)運行的安全性。因此，在電池模塊安全性能檢測的過程中，應(yīng)該將安全問題作為重點，充分保證電池系統(tǒng)運行的有效性。

　　測試研究結(jié)果分析

　　通過對新能源汽車動力電池系統(tǒng)檢測狀況的分析，在電池模板、電芯檢測的過程中，應(yīng)該按照整車開發(fā)性能進(jìn)行檢測標(biāo)準(zhǔn)的確定。所以，在電池系統(tǒng)的整車開發(fā)中，應(yīng)該結(jié)合整車的性能汽車零部件測試要求以及電池自身特點等，進(jìn)行檢測方法的完善，以保障檢測方案的合理性。

　　所以，在新能源汽車動力電池測試中，需要結(jié)合新能源汽車電池系統(tǒng)的整體狀況，提高新能源汽車電池的整體質(zhì)量，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展。