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目錄:上海菱友匯科技有限公司>>三菱重工長谷川減速機(jī)>>實軸二段式蝸輪減速機(jī)SCHV>> 三菱重工SCHV160L-310三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-310

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-310

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
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  • 品牌 MHI HASEG/三菱重工
  • 型號 三菱重工SCHV160L-310
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 國外
屬性

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更新時間:2025-04-23 09:18:18瀏覽次數(shù):87評價

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三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-310:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-310:

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SCHV160L-310:

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī),具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)潤滑系統(tǒng)常見故障及解決方法如下:
  1. 漏油

    • 故障原因:密封件老化、損壞,失去密封效果;油位過高,導(dǎo)致油液從密封處擠出;箱體破裂或有砂眼,造成油液泄漏;放油螺栓松動或密封不良。

    • 解決方法:更換老化或損壞的密封件;檢查油位,將油位調(diào)整到正常范圍內(nèi);對箱體進(jìn)行檢查,修補(bǔ)破裂處或堵塞砂眼;擰緊放油螺栓,必要時更換螺栓或其密封墊。

  2. 油溫過高

    • 故障原因:負(fù)載過大,超過減速機(jī)額定負(fù)荷;潤滑油選擇不當(dāng)或油質(zhì)不佳,影響散熱;散熱風(fēng)扇故障或通風(fēng)不良,導(dǎo)致熱量無法及時散發(fā);長時間連續(xù)運行,未設(shè)置合理的停歇時間。

    • 解決方法:核實負(fù)載情況,確保在減速機(jī)額定負(fù)荷范圍內(nèi)運行,避免過載;選擇適合的潤滑油,定期檢查油質(zhì)并及時更換;檢查散熱風(fēng)扇是否正常運轉(zhuǎn),清理通風(fēng)口和散熱片上的灰塵,保證通風(fēng)良好;合理安排運行時間,避免長時間連續(xù)運行,必要時增加冷卻裝置。

  3. 噪音異常

    • 故障原因:齒輪磨損或損壞,導(dǎo)致嚙合精度下降;軸承損壞,引起運轉(zhuǎn)不平穩(wěn);潤滑油不足或油質(zhì)變差,潤滑效果不佳;聯(lián)軸器安裝不當(dāng),存在偏心或不同軸問題。

    • 解決方法:檢查齒輪磨損情況,嚴(yán)重磨損或損壞的齒輪需及時更換;對軸承進(jìn)行檢查和更換;檢查油位和油質(zhì),補(bǔ)充或更換潤滑油;重新調(diào)整聯(lián)軸器的安裝,保證其同心度和同軸度符合要求。

  4. 潤滑油乳化

    • 故障原因:環(huán)境濕度大,減速機(jī)吸入含有水分的空氣;密封性能不佳,導(dǎo)致水分或其他液體進(jìn)入內(nèi)部與潤滑油混合.

    • 解決方法:選擇合適的潤滑油;定期檢查減速機(jī)的密封性能,確保其能夠防止水分和其他液體進(jìn)入;在潮濕環(huán)境中工作時,采取措施保持減速機(jī)及其周圍環(huán)境的干燥;定期檢查和更換潤滑油,更換時清潔減速機(jī)內(nèi)部,去除舊的潤滑油和可能的污染物;必要時使用抗乳化添加劑來改善潤滑油的抗乳化性能。

  5. 傳動效率下降

    • 故障原因:齒輪磨損,齒形改變,導(dǎo)致傳動比不準(zhǔn)確;蝸輪蝸桿磨損,影響傳動效率;潤滑油粘度不合適,增加了傳動阻力;負(fù)載過大或電機(jī)故障,導(dǎo)致輸入功率不足。

    • 解決方法:檢查齒輪和蝸輪蝸桿的磨損情況,及時更換磨損嚴(yán)重的部件;選擇合適粘度的潤滑油;核實負(fù)載和電機(jī)情況,確保電機(jī)正常運行,負(fù)載在減速機(jī)額定范圍內(nèi)。

  6. 減速機(jī)抱死

    • 故障原因:齒輪或蝸輪蝸桿嚴(yán)重磨損、卡死;軸承損壞,導(dǎo)致軸頸抱死;潤滑油嚴(yán)重缺失,造成干摩擦;異物進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)部,卡住傳動部件。

    • 解決方法:拆卸減速機(jī),檢查齒輪、蝸輪蝸桿和軸承的損壞情況,更換損壞部件;清理減速機(jī)內(nèi)部,去除異物;補(bǔ)充足量的潤滑油,并檢查潤滑系統(tǒng)是否正常。

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