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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA200R-5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA200R-5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 噪音異常：

• 齒輪磨損或損壞：齒輪長期使用后，可能會出現(xiàn)嚙合不良或表面損傷，從而產(chǎn)生異常摩擦和噪音。

• 潤滑不良：如果油量不足或油質(zhì)變差，會導致潤滑不充分，增加摩擦，進而產(chǎn)生噪音。

• 軸承故障：軸承損壞、缺油或安裝不當，都可能導致不正常的噪音。

2. 過熱：

• 潤滑油不足或劣化：潤滑油無法有效地減少摩擦，會導致過熱。

• 負載過重：減速機承載的負荷超過其額定值，容易引發(fā)過熱。

• 通風不良：設(shè)備周圍通風不暢，散熱不及時，也會使減速機溫度過高。

3. 振動：

• 齒輪嚙合不良：齒輪間隙不當或齒輪磨損，會導致不均勻的嚙合，進而引起振動。

• 軸承損壞：軸承損壞或失效，會造成轉(zhuǎn)動不平衡，引發(fā)振動。

• 安裝不當：減速機與電機或其他設(shè)備的連接不穩(wěn)定或不對中，也可能導致振動。

4. 漏油：

• 密封件老化或損壞：密封件磨損或老化，會導致潤滑油泄漏。

• 過高的工作溫度：過高的工作溫度可能使密封件變形或損壞，進而導致漏油。

• 過高的內(nèi)壓：內(nèi)部壓力過高會使密封失效，造成漏油。

5. 效率下降：

• 內(nèi)部部件磨損：齒輪、軸承等部件的磨損會導致效率降低。

• 潤滑不良：潤滑不良增加了摩擦，會導致效率下降。

• 負載過大：負載超過減速機的承載能力，會導致性能下降。

6. 轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定：

• 電機故障：電機輸出不穩(wěn)定，可能導致減速機輸入不穩(wěn)定。

• 傳動系統(tǒng)問題：聯(lián)軸器或連接部件出現(xiàn)問題，會導致轉(zhuǎn)速波動。

• 減速機內(nèi)部故障：減速機內(nèi)部齒輪或軸承問題，也可能導致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

7. 啟動困難或卡滯：

• 潤滑油不足或變質(zhì)：潤滑油不足或已經(jīng)變質(zhì)，會導致摩擦力增大，影響啟動。

• 機械部件磨損或卡住：減速機內(nèi)部的齒輪、軸承等部件可能因為磨損或臟物卡住，導致無法轉(zhuǎn)動。

• 電機問題：電機故障或電源供應不穩(wěn)定，也可能導致啟動困難。