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三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280R-20:
減速比5-50:SUHA, SHVA, SOHA 二段式減速比63-250:SEUA, SEHA, SEOA 二段式減速比315-1600:SCUA, SCHA, SCOA 減速比5-50:SUHW, SHVW, SOHW 兩段式減速比63-250:SEUH, SEHV, SEOH 兩段式減速比315-1600:SCUH, SCHV, SCOH
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280R-20:
上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理,歡迎垂詢。
三菱重工減速器分為單段式減速器,雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器,從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。
三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHA280R-20:
MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一,上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日,與三菱重工動力傳動部門重組為:三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.,專注于大型齒輪箱的設(shè)計,開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機,具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。
維護保養(yǎng):
定期檢查潤滑油:
油位檢查:定期查看油標(biāo),確保潤滑油在合適的油位范圍內(nèi)。如果油位過低,應(yīng)及時補充規(guī)定型號的潤滑油;油位過高可能會導(dǎo)致漏油和增加運行阻力,需適當(dāng)放油。
油質(zhì)檢查:每隔一定時間檢查潤滑油的質(zhì)量,觀察油的顏色、黏度和雜質(zhì)情況。若發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)、有異味或含有大量雜質(zhì),應(yīng)立即更換潤滑油。根據(jù)廠家保養(yǎng)手冊規(guī)定要求定期更換潤滑油。
監(jiān)測運行溫度:使用溫度計或溫度傳感器監(jiān)測減速機的運行溫度。如果溫度過高,可能是負(fù)載過大、潤滑不良或散熱條件差等原因?qū)е拢瑧?yīng)及時停機檢查,排除故障。
檢查噪音和振動:在減速機運行過程中,注意聽是否有異常噪音(如尖銳聲、摩擦聲等)或振動。異常噪音和振動可能是由于齒輪磨損、軸承損壞、安裝不牢固或齒隙調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛞鸬?。一旦發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停機檢查并維修。
緊固連接部位:定期檢查減速機與電機、設(shè)備之間的連接螺栓以及減速機自身的固定螺栓,確保連接牢固,無松動現(xiàn)象。松動的連接可能會導(dǎo)致振動加劇,影響減速機的正常運行,甚至造成設(shè)備損壞。
清潔減速機:保持減速機外殼的清潔,定期清除表面的灰塵、油污和雜物,以利于散熱。同時,要注意清理減速機周圍的環(huán)境,避免雜物堆積影響通風(fēng)散熱。
檢查密封件:檢查減速機的密封件是否完好,有無漏油現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)密封件老化、損壞或有漏油情況,應(yīng)及時更換密封件,防止?jié)櫥托孤┖屯饨珉s質(zhì)進入減速機內(nèi)部。
檢查蝸輪蝸桿和齒輪:定期檢查蝸輪蝸桿和齒輪的磨損情況。可以通過觀察齒面的磨損程度、齒側(cè)間隙等指標(biāo)來判斷。如果磨損嚴(yán)重,應(yīng)及時更換磨損的部件,以保證傳動的精度和效率。
維護電氣系統(tǒng)(如有):如果減速機配備有電氣控制裝置(如電機控制器、傳感器等),要定期檢查電氣線路的連接是否牢固,絕緣是否良好,避免電氣故障的發(fā)生。
記錄運行數(shù)據(jù):建立運行記錄檔案,記錄減速機的運行時間、負(fù)載情況、保養(yǎng)維護情況以及出現(xiàn)的故障和處理措施等信息。通過對運行數(shù)據(jù)的分析,可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的問題,提前采取預(yù)防措施。



