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工業(yè)大量程扭矩傳感器的標(biāo)定

2025-6-26  閱讀(77)

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   對(duì)于工業(yè)上扭矩力的測(cè)量是wu所不在的,扭矩傳感器在鐵路公路、航空航海、礦山油田等行業(yè)的應(yīng)用十分廣泛。隨著對(duì)設(shè)施和產(chǎn)品的質(zhì)量要求越來(lái)越高,因此都對(duì)螺栓扭矩提出了嚴(yán)格的控制標(biāo)準(zhǔn)。如果扭矩不足螺栓容易松動(dòng),扭矩過(guò)了則會(huì)扭傷螺栓,無(wú)論不足或過(guò)了都可能帶來(lái)事故隱患。而在這里很多企業(yè)會(huì)應(yīng)用到扭矩傳感器來(lái)進(jìn)行測(cè)量控制。

    對(duì)于很多企業(yè)紛紛采用了預(yù)置式扭矩定值扳手來(lái)滿足螺栓緊固的需要,這里要說(shuō)明的是扭矩扳手的原理就是類(lèi)似扭矩傳感器,像以前操作工人運(yùn)用簡(jiǎn)單的工具、憑借手感和經(jīng)驗(yàn)擰緊螺栓的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返。預(yù)置式扭矩定值扳手是上個(gè)世紀(jì)替代落后的公斤扳手而設(shè)計(jì)制造的。結(jié)構(gòu)上主要是用扳手尾部的調(diào)整螺塞將扳手的壓縮彈簧壓縮,利用杠桿原理以達(dá)到所需的力值。使用時(shí),當(dāng)扭矩達(dá)到預(yù)置的力值,扳手會(huì)自動(dòng)發(fā)出“咔嗒"聲,同時(shí)扳手各部位自動(dòng)復(fù)位。扭矩定值扳手無(wú)論從何種角度、何種位置均能達(dá)到預(yù)置的力值,起到操作簡(jiǎn)單,按預(yù)先設(shè)定的扭值緊固螺栓的作用。但扭矩定值扳手有一個(gè)致命的弱點(diǎn),因?yàn)樗膭?dòng)力源是壓縮彈簧,而彈簧則容易疲勞、變形,所以定值扳手每天使用后必須將壓縮彈簧放松。為保證扭力扳手的工作精度,必須定期(一般為一月一檢)對(duì)扭力扳手進(jìn)行檢測(cè)和校準(zhǔn)。也就是說(shuō),預(yù)置式扭矩扳手的技術(shù)穩(wěn)定性不好,使用單位必須為此配置一臺(tái)相應(yīng)的扭矩扳手檢定儀。

    如今對(duì)于傳感器的標(biāo)定對(duì)廠家來(lái)說(shuō),研制大量程扭矩傳感器不成問(wèn)題,但要對(duì)高精度(準(zhǔn)確度0.5級(jí))、大量程(最大達(dá)3000N·m)的扭矩傳感器進(jìn)行標(biāo)定,卻成了大問(wèn)題??梢哉f(shuō)有部分省市的計(jì)量局、所均沒(méi)有這種標(biāo)定裝置和標(biāo)定能力。標(biāo)定問(wèn)題不解決,一切都無(wú)從談起。要想建造標(biāo)準(zhǔn)的大量程扭矩傳感器標(biāo)定儀需要大資金的投入,這對(duì)科研標(biāo)定時(shí),傳感器隨著單邊重量的增加而不斷扭轉(zhuǎn),此時(shí)標(biāo)定桿也會(huì)隨著傳感器的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定角度的傾斜,這將使標(biāo)定桿一端距傳感器中心的長(zhǎng)度經(jīng)費(fèi)有限的他們來(lái)說(shuō),顯然是不現(xiàn)實(shí)的。面對(duì)困難,

  下面推薦一種標(biāo)定,目前也是最為廣泛的扭矩傳感器標(biāo)定。首先,他們把標(biāo)定儀的主體安裝在大樓的承梁柱上,由于大樓的承梁柱深入地下幾十米,周?chē)恼鸱粶p小到最小誤差值內(nèi);其次,為保持標(biāo)定臺(tái)前后左右的平衡,他們?cè)跇?biāo)定儀主體的四腳上安裝了可以自由調(diào)節(jié)的升降裝置,運(yùn)用平衡儀的實(shí)時(shí)檢測(cè)手段,把平臺(tái)始終控制在水平線上;第三,標(biāo)定桿的設(shè)計(jì)和加工是個(gè)大問(wèn)題,一來(lái)沒(méi)有大型機(jī)床能夠把2000mm長(zhǎng)度的高精度標(biāo)定桿一次性地加工出來(lái);二來(lái)在游變,隨著標(biāo)定值的不斷增強(qiáng),標(biāo)定的精度不斷下降,這是絕對(duì)不允許的。無(wú)論扭矩傳感器發(fā)生怎樣的扭轉(zhuǎn),標(biāo)定桿距中心的長(zhǎng)度應(yīng)始終保持不變。針對(duì)以上難題,他們把標(biāo)定桿分解成三大部分,中間一塊長(zhǎng)方形板,中孔與傳感器配套,兩側(cè)對(duì)稱(chēng)加工出凹型燕尾槽。把標(biāo)定桿設(shè)計(jì)成二個(gè)對(duì)稱(chēng)的翼式矩形臂,矩形臂的大端加工成R1000mm的圓弧,把小端設(shè)計(jì)成凸型的燕尾頭。為減輕重量,將中間透孔。因?yàn)楸环纸獬扇齻€(gè)零部件,機(jī)械加工得到了順利解決。蝶式矩形臂和長(zhǎng)方形板均由大型線切割機(jī)床一次性加工完成,然后用大型平面磨床精磨。完工后,把蝶式矩形臂和法蘭盤(pán)的凹凸燕尾相合,再用焊條焊接(兩邊焊條數(shù)量嚴(yán)格控制一致)。這樣,高精度的標(biāo)定桿就順利完成了。接下來(lái),制造標(biāo)定桿兩邊的承重座就比較簡(jiǎn)單了,加工時(shí)嚴(yán)格控制重量,再用軟纜與標(biāo)定桿兩端連接。經(jīng)上機(jī)檢測(cè),兩邊長(zhǎng)度和重量的平衡誤差均小于0.5%。第四,想方設(shè)法向標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局求援商借砝碼,對(duì)砝碼進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),符合標(biāo)定精度的才用。這樣邊順利地解決了大量程扭矩傳感器的標(biāo)定難題。


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