電子平臺(tái)秤中傳感器安裝的幾個(gè)問(wèn)題分析

以下是電子平臺(tái)秤稱重傳感器安裝常見(jiàn)問(wèn)題的分析及解決方案，結(jié)合技術(shù)原理與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)綜合整理：

一、機(jī)械安裝不當(dāng)導(dǎo)致測(cè)量誤差

?受力方向錯(cuò)誤?

傳感器箭頭標(biāo)識(shí)（↓）需垂直向下安裝，反向安裝會(huì)導(dǎo)致重力檢測(cè)方向錯(cuò)誤，稱量結(jié)果異常?。安裝時(shí)必須確保傳感器中心軸線與重力方向一致，避免側(cè)向力或扭矩影響彈性體形變?。

?固定方式缺陷?

硬性固定（如焊接/螺栓鎖死）會(huì)阻礙彈性體微形變，導(dǎo)致線性誤差和滯后誤差?；

正確做法：采用活動(dòng)式支腳或球形墊片，允許傳感器自由微調(diào)，釋放機(jī)械應(yīng)力?。

螺栓需用扭矩扳手按規(guī)范擰緊（如汽車衡要求≥50N·m），防止過(guò)緊引發(fā)形變或過(guò)松引起晃動(dòng)?。

?基礎(chǔ)不平整?

秤臺(tái)地基傾斜或強(qiáng)度不足時(shí)，傳感器受力不均，表現(xiàn)為偏載誤差（同一物體放置位置不同顯示值差異）。需用水平儀調(diào)整腳墊，確保氣泡居中，地基承重能力需≥秤體最大載荷的1.5倍?。

二、電氣連接問(wèn)題引發(fā)信號(hào)異常

?接線錯(cuò)誤?

?線序混淆?：紅(Ex+)、黑(Ex-)為電源線，綠(Sig+)、白(Sig-)為信號(hào)線，反接會(huì)導(dǎo)致無(wú)信號(hào)或燒毀?；

?屏蔽層遺漏?：裸線或黃色屏蔽線未單點(diǎn)接地（接儀表端），電磁干擾（如變頻器、電機(jī)）引發(fā)信號(hào)跳變?。

?電纜處理不當(dāng)?

截?cái)嗷蜓娱L(zhǎng)線未用專用接線盒密封，導(dǎo)致受潮、氧化（故障率↑40%）。延長(zhǎng)時(shí)優(yōu)先選六線制接法（增補(bǔ)Sense+/Sense-線），補(bǔ)償長(zhǎng)距離電壓衰減?。

電纜需遠(yuǎn)離強(qiáng)電線路≥50cm，并行時(shí)加金屬套管屏蔽?。

三、環(huán)境與維護(hù)疏漏造成的故障

?防護(hù)缺失?

粉塵/潮濕環(huán)境侵入應(yīng)變片膠層，引發(fā)電橋阻值漂移。需加裝防塵罩，接線盒用硅膠密封。

沖擊載荷（如重物砸落）導(dǎo)致彈性體塑性變形，表現(xiàn)為靈敏度下降（需更換傳感器）?。

?校準(zhǔn)失效?

安裝后未執(zhí)行系統(tǒng)校準(zhǔn)：

空載時(shí)按標(biāo)定鍵歸零；

放置標(biāo)準(zhǔn)砝碼（建議量程20%~100%），輸入實(shí)際值完成線性校準(zhǔn)?。

若重復(fù)性誤差大于0.02%F.S.，需檢查傳感器安裝水平度或螺栓預(yù)緊力?。

四、典型故障與安裝關(guān)聯(lián)分析

總結(jié)建議

定期維護(hù)需關(guān)注三點(diǎn)：

?機(jī)械檢查?：季度性檢測(cè)螺栓扭矩及墊片完整性；

?電氣測(cè)試?：萬(wàn)用表測(cè)量橋臂電阻（通常350Ω±1%）判斷應(yīng)變片狀態(tài)?；

?環(huán)境管理?：避免溫度驟變（＞5℃/h）或腐蝕性氣體環(huán)境?。

復(fù)雜故障建議由專業(yè)人員處理，避免誤操作擴(kuò)大損壞?。