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上海徐吉電氣有限公司
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如何防止AGV智能充電站充電過載？2022/04/06
隨著大功率電池的發(fā)展，現(xiàn)在可以讓電池在幾秒鐘內(nèi)快速充電，該技術(shù)使AGV無需移出生產(chǎn)線即可完成充電。AGV智能充電站可以安裝在整個(gè)生產(chǎn)過程系統(tǒng)中允許AGV停車的任何地方（如分段運(yùn)輸區(qū)、轉(zhuǎn)向區(qū)、裝載停車區(qū)等）。廣泛應(yīng)用于電力、鐵路、通訊、物流自動化、國防、石化、冶金、煤礦等領(lǐng)域的充電系統(tǒng)。那么使用時(shí)如何防止充電站充電過載？在AGV智能充電站正常充電過程中，電池的溫度不會發(fā)生明顯變化。但是，當(dāng)電池過充電時(shí)，其內(nèi)部氣壓會迅速升高，負(fù)極板上的氧化反應(yīng)會使內(nèi)部發(fā)熱，溫度會迅速升高（每分鐘數(shù)攝氏度）。因此，通
工業(yè)電腦包含工業(yè)一體機(jī)和工業(yè)平板電腦嗎？2020/12/19
之前說過工業(yè)平板電腦跟工業(yè)觸摸一體機(jī)/工業(yè)一體機(jī)都是屬于工業(yè)電腦類目，叫法不同，當(dāng)然性能穩(wěn)定性必然不同，大致的運(yùn)用環(huán)境，安裝方式都是一樣的。都支持嵌入式安裝，壁掛式安裝，桌面支架式安裝方式。工業(yè)平板電腦是工業(yè)界使用的工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，其基本性能及相容性與商用電腦相差無幾，但工業(yè)平板電腦更多的是注重在不同環(huán)境下的穩(wěn)定性，如飲料生產(chǎn)線控制、汽車生產(chǎn)線控制等等，在惡劣的環(huán)境下要求穩(wěn)定，如防塵、防水、防靜電等。工業(yè)平板電腦并不要求當(dāng)前能，只求達(dá)到符合系統(tǒng)的要求，需符合工業(yè)環(huán)境中的可靠性要求與穩(wěn)定，否則用于
智能充電機(jī)充電時(shí)會保護(hù)電池2020/12/19
電池電壓有監(jiān)測系統(tǒng)，如果電池連接正確會長鳴兩聲自動進(jìn)入充電流程，如果電池連接反了或者電壓不正常，充電機(jī)不顯示狀態(tài)，不會進(jìn)入自動充電狀態(tài)；智能充電機(jī)會以額定電流對電池充電，設(shè)備會自動檢測電池的容量和電壓，自動調(diào)整充電電流和充電時(shí)間，保證電池狀態(tài)良好。智能充電機(jī)常規(guī)充電時(shí)要將充電機(jī)輸入和輸出線要正確的連接輸入電源和蓄電池，要注意輸入電壓的正負(fù)極，紅線接正極，黑線接負(fù)極，關(guān)上充電機(jī)交流的輸入開關(guān)，電機(jī)會開始自檢工作，自檢完成后，自動進(jìn)入充電狀態(tài)。電池充到百分之九十以上時(shí)，智能充電機(jī)會進(jìn)入小電流脈沖狀態(tài)
智能充電機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢2020/12/19
從產(chǎn)銷范圍來看，我國新能源汽車在市場的比重已超越50%;據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研討院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2017年1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛，同比分別增長49.7%和51.4%。激進(jìn)估量，今年中國新能源汽車的產(chǎn)銷會到達(dá)70萬輛左右，截止2017年保有量將會打破170萬輛左右。但是，在看到新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得的成果的同時(shí)，更應(yīng)該看到開展中的缺乏之處——從全產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在前端、中端等方面的宏大進(jìn)步，但這并不能掩蓋其后端滯后的實(shí)踐情況。在充電根底設(shè)備范疇，目前我國
電動汽車動力電池及其充放電原理2020/12/19
1.什么叫直流充電樁2.直流充電樁的分類3.直流充電樁的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)4.直流充電樁的基本構(gòu)成及基本工作原理5.直流充電樁的發(fā)展趨勢(1)超大功率充電堆-功率動態(tài)分配-柔性充電(2)社區(qū)停車場環(huán)行智能充電(3)家用型壁掛式充電樁進(jìn)家用電器賣場，進(jìn)家庭(4)“光充儲”充放電一體化(5)共享充電、免費(fèi)充電文中拋出了11個(gè)關(guān)于充電樁設(shè)計(jì)的技術(shù)問題，充電樁同行技術(shù)從業(yè)者需要對此感興趣：1.充電模塊組的輸出端是否可以只用一個(gè)熔斷器？是否可以只用一個(gè)直流接觸器？2.直流接觸器是否可以不通過繼電器來控制，直接由控制
如何修復(fù)鋰電池2020/12/19
援引StraitsTImes教授消息，新加坡南洋理工大學(xué)研發(fā)人員通過增加電池電極實(shí)現(xiàn)了讓鋰電池在10小時(shí)內(nèi)恢復(fù)95%的可用容量。具體而言，新技術(shù)通過新增電極除去影響電池性能的“雜質(zhì)”物質(zhì)，使得電池性能得以恢復(fù)。*，雖然鋰電池被廣泛應(yīng)用在了電動車領(lǐng)域，但是其購買成本遠(yuǎn)高于鉛酸電池且循環(huán)次數(shù)也較為有限，用戶的使用成本依舊較高。所以提升鋰電池循環(huán)次數(shù)對于降低使用成本有著積極意義。如果這項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，那么這將會對電動車行業(yè)帶來利好。全新的電池修復(fù)技術(shù)可以降低電池更換的頻率，提升電動車的性能和性價(jià)
一種用于AGV的可升降充電刷塊裝置的制作方法2020/12/09
本實(shí)用新型涉及AGV充電裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于AGV的可升降充電刷塊裝置。背景技術(shù)：隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)與物流行業(yè)的迅速發(fā)展，新能源的代表充電電池的應(yīng)用越來越廣泛，AGV小車通常采用充電電池，目前AGV小車的充電是通過安裝在車體上的充電刷塊與安裝在地面上的受電板接觸使充電電路導(dǎo)通來進(jìn)行充電，但是目前充電刷塊對接觸距離要求很高，若接觸距離控制不好，導(dǎo)致電池不能及時(shí)補(bǔ)充電量，受電板通常高出地面，小車行走到受電板處使充電刷塊壓緊受電板，而在對接的過程中充電刷塊容易碰撞到受電板上，很容易造成充電刷塊損
AGV智能充電站工作原理2020/12/08
AGV智能充電機(jī)充電站在設(shè)計(jì)上為保證設(shè)備常年連續(xù)運(yùn)行的可靠性，采用西門子PLC主機(jī)S7－224及相關(guān)模擬量輸入、輸出模塊EM235以及中文文本顯示器TD200，其他元器件也均選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。在軟件編制上采用了根據(jù)電池受電曲線采用模糊控制算法，從而提高了充電效率和系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。在確?？尚行缘耐瑫r(shí)也提高了產(chǎn)品的國產(chǎn)化水平。AGV智能充電機(jī)充電站以中文方式顯示各種運(yùn)行參數(shù)及工作狀態(tài)，更適合中國人的習(xí)慣，同時(shí)可以通過文本顯示器TD200上的輕觸鍵設(shè)置各種參數(shù)以適應(yīng)不同種類蓄電池的要求，因而具有靈活
AGV智能充電站介紹2020/12/08
AGV智能充電站是我司根據(jù)智能機(jī)器人用磷酸鐵鋰蓄電池組的充電技術(shù)要求，開發(fā)研制的一種智能充電裝置。該設(shè)備采用可編程序控制器作為主控單元；主電路采用高頻開關(guān)電源電路，重量輕、體積小、效率高、穩(wěn)壓穩(wěn)流精度高等特點(diǎn)。整套設(shè)備操作方便、工作可靠、保護(hù)齊全、自動化程度高,提供自動伸縮功能。12.2主要特點(diǎn)u交流AC220V輸入uWIFI通訊u采用高頻開關(guān)電源u通過上位機(jī)自動伸縮充電12.3技術(shù)規(guī)格交流輸入電壓：AC220V±10%50Hz直流輸出電壓：DC0-58V(根據(jù)實(shí)際參數(shù)可定制)直流輸出電流：DC
AGV智能充電機(jī)充電速度怎么樣2020/12/07
AGV智能充電機(jī)種類有很多種，現(xiàn)如今使用比較廣泛主要是密封鉛酸蓄電池以及鎳鎘電池，這兩種蓄電池的投放原理也都是一樣的，都是通過化學(xué)反應(yīng)所產(chǎn)生的正負(fù)離子形成的電流。蓄電池充電機(jī)的電池在充放電的過程當(dāng)中會產(chǎn)生氧氣，在密封式的電池當(dāng)中，這些正極所產(chǎn)生的氧氣是可以通過隔膜以及氣室被負(fù)極吸收，整個(gè)化學(xué)反應(yīng)形成的一個(gè)循環(huán)的反應(yīng)形式。就密封式電池而言，它的內(nèi)壓有限，因此負(fù)極的吸收速度也是有限的。如果充電電壓過高，正極產(chǎn)生氧氣的速度過快，負(fù)極的吸收速度跟不上氧氣的產(chǎn)生速度，長時(shí)間之后必然造成電池失水，從而誘發(fā)電
AGV機(jī)器人市場怎么會如此火熱2020/12/07
服務(wù)機(jī)器人價(jià)值凸顯。比如我們看到的相關(guān)報(bào)道，在以下場景成功運(yùn)用：1、醫(yī)療：機(jī)器人替代醫(yī)護(hù)人員完成消毒、導(dǎo)診、送藥等工作，典型案例如鈦米消毒機(jī)器人和大疆消毒無人機(jī)。2、配送：機(jī)器人為隔離人群配送三餐，典型案例如云跡、擎朗、普渡的配送機(jī)器人。3、巡檢：在人流密集區(qū)域，機(jī)器人自動巡邏，監(jiān)測人員體溫、進(jìn)出、口罩佩戴等情況，典型案例如優(yōu)必選的巡檢機(jī)器人。4、家用：對家庭環(huán)境進(jìn)行消毒。同時(shí)隨著智能制造模式的興起，未來工廠必需是自動化和智能化的，這種移動機(jī)器人（AGV）將是關(guān)鍵角色之一。通常，移動機(jī)器人（AG
如何延長電池的使用壽命2020/12/07
由于電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)特性，在剩余電能不到20%的狀態(tài)下放電或者是在容量超過80%的狀態(tài)下充電對電池的損耗會比較大。因此，讓鋰離子電池的電能保持在20%～80%之間的水平有助于減少電池?fù)p耗，長時(shí)間保持電池的高電能容量。另外絕不要讓手機(jī)保持長期的充電狀態(tài)，對于筆記本電腦更是如此。定期充電、放電有助電池維持更好的工作狀態(tài)。每個(gè)月充放一次就能有效延長電池使用壽命。由未來機(jī)器人冠名，中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和CeMATASIA主辦的《未來機(jī)器人·第三屆中國移動機(jī)器人（AGV-AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨智
鋰電電池跟鎳鎘鎳氫電池的區(qū)別2020/12/07
鋰電池的充電要求與鎳鎘鎳氫電池不同，可充電的鋰電池單體電壓為3.6V(有的電池塊可能會標(biāo)稱3.7V)。隨著電量的充滿，鋰電池電壓會慢慢升高，這也是判斷鋰電池是否充滿的標(biāo)志，一般制造廠商推薦中止充電電壓為4.2V(單節(jié)鋰電電池的情況下)。對鋰電池的充電一般采用是限壓限流法，如果有朋友想要獨(dú)立對鋰電池充電，需要注意它的充電方法與鎳鎘鎳氫電池所采用的恒流充電法不同，不能使用普通充鎳鎘鎳氫電池的充電器。由未來機(jī)器人冠名，中國移動機(jī)器人（AGV）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和CeMATASIA主辦的《未來機(jī)器人·第三屆中國移
三元鋰和磷酸鐵鋰的壽命是多少2020/12/07
目前市場在售的新能源汽車動力電池都是采用鋰離子電池，其中鋰離子電池可以分為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，不過消費(fèi)者大多數(shù)都是外行，也弄不清磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池哪個(gè)好？今天我們就來詳細(xì)講解磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的區(qū)別以及壽命。什么是磷酸鐵鋰電池？磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池的一種，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。特點(diǎn)是安全穩(wěn)定性強(qiáng)、耐高溫、循環(huán)性能好。什么是三元鋰電池？三元鋰電池又被為“三元聚合物鋰電池”，指的是鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰作為正極材料的鋰電池。由于三元鋰電池體積更小、能力密
鋰電池電動車為什么普及不了？2020/12/05
鋰電自行車只能在局部地區(qū)上有市場。譬如在北京、南京、濟(jì)南等一些市場，鋰電自行車的銷量占比較高，尤其是北京市場上，近兩年的銷售占比達(dá)到了30%以上。推動北京市場鋰電自行車銷售上升的主要原因是北京的道路擁堵、以及政府對使用鋰電自行車的支持。相反在上海地區(qū)，近兩年來鋰電自行車的銷量僅占3-5%。據(jù)介紹，目前國內(nèi)電動車用鋰電池的返修率的可達(dá)13%左右，低的也在5%左右?，F(xiàn)在許多的電動自行車用鋰電池企業(yè)基本上在盈虧點(diǎn)上進(jìn)行運(yùn)作，電池企業(yè)幾乎沒有純利潤，原因是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，規(guī)模大企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)往死里打。各個(gè)城
各大新能源車企紛紛轉(zhuǎn)向磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池真的不行了嗎2020/12/05
AGV智能充電機(jī)自2014年代特斯拉modelS進(jìn)入中國以來，電動車就開始在中國汽車市場中生根發(fā)芽。而在近幾年，電動車開始潛移默化的改變著我們的生活，大到公交車，小到穿梭在街頭巷尾的出租車，基本上都是電動車的身影。就在電動車開始如雨后春筍一般在汽車市場中發(fā)芽的時(shí)候，一個(gè)難以逃避的問題也擺在我們的面前，那就是自燃。電動車自燃這種事情相信大家都聽得多了，上到特斯拉，下到比亞迪，就連近的威馬汽車自燃事件再次引起了不少人對于電動車的質(zhì)疑。而電動車之所以頻頻自燃，背后離不開車載電池包的“功勞”。過去的電動
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